3月28日上午，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集太平洋海工，CIMCSOE”）在啟東制造基地碼頭隆重舉行17000立方米液化乙烯船S1026&S1027雙命名儀式及S1026船交付儀式（如圖）。市領(lǐng)導(dǎo)孫建忠、許可、徐永輝參加活動(dòng)。
據(jù)悉，S1026船是中集太平洋海工建造的17000立方米系列LEG船的首制船，此型船舶性能優(yōu)良，集行業(yè)高新技術(shù)設(shè)計(jì)和高端裝備于一體。該船配備3個(gè)獨(dú)立C型雙體液罐，總?cè)萘窟_(dá)17000立方米，設(shè)計(jì)溫度零下104度，滿足LPG/LEG和乙烷的裝載需求，能同時(shí)裝載3種不同貨品；作為液化氣船的核心裝備，該船液貨系統(tǒng)的工程設(shè)計(jì)由業(yè)內(nèi)知名企業(yè)瓦錫蘭提供。與傳統(tǒng)船舶不同的是，該船配備了2個(gè)甲板罐，可用于裝載置換用的貨品等，以縮短碼頭周期，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本；該船舶還采用最優(yōu)的總體線型設(shè)計(jì)、高效螺旋槳?jiǎng)恿ν七M(jìn)，高端的無(wú)錫自拋光防污漆等，具有設(shè)備性能先進(jìn)、自動(dòng)化程度高、能耗低、噪音和振動(dòng)小等特性，其船舶能源效能等各方面指標(biāo)均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。
在全球氣體船市場(chǎng)持續(xù)低迷的形勢(shì)下，所有船東和相關(guān)企業(yè)都在密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)向。中集太平洋海工此次交付的17000立方米LEG船，是公司重整成功后交付的首個(gè)產(chǎn)品。中集太平洋海工用這次漂亮交付，展示了其在中集安瑞科強(qiáng)大背景的支持下，不僅已經(jīng)完全擺脫困境，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全面恢復(fù)，更是以嶄新的面貌和毋庸置疑的能力，向全球客戶宣示企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)回歸和開(kāi)拓市場(chǎng)的信心。
（錢(qián)愛(ài)仁）
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中集太平洋海工成立于2006年，2017年8月成功重整，成為中集集團(tuán)旗下中集安瑞科的全資子公司。在中小型氣體運(yùn)輸船、IMOC型液罐及LNG燃料罐、海洋油氣模塊領(lǐng)域具有杰出的設(shè)計(jì)和制造能力。已交付各類(lèi)中小型氣體船運(yùn)輸30艘，其中包括世界首艘從美國(guó)運(yùn)送乙烷到歐洲的27500立方多用途氣體船，以及入選2017年國(guó)際知名船舶雜志Maritime Reporter & Engi-neering News的全球十大名船38000立方米LEG船。
