10月18日上午，隨著通州灣江蘇新出海口呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭11#泊位完成面層澆筑施工，標志著呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭8#-11#泊位主體工程全面完工（如圖）。目前，碼頭工程已進入交工驗收階段，為年底“2+2”碼頭開港提供有力保障。

隨著碼頭主體工程的完工，下階段碼頭道路堆場施工將全面推進。目前，由中交二航局承建的901堆場已基本完工，房建各單體也已全面進入裝飾裝修階段，呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭工程預計于11月全面進入竣工驗收階段。

通州灣江蘇新出?？趨嗡钠鸩礁蹍^(qū)“2+2”碼頭工程位于呂四作業(yè)區(qū)西港池南側，建設內容包括4個10萬噸級通用泊位（2個預留集裝箱功能）及后方陸域配套工程，泊位長度1368米，總投資估算46億元。

該工程是承接南通沿江產業(yè)轉移、長江經濟帶轉型升級發(fā)展的重要支撐，是建設一帶一路對外開放新門戶、長江經濟帶江海聯運新樞紐、長三角高質量發(fā)展新樣板的重大標志性工程。工程于2020年6月29日開工，通過一年多緊鑼密鼓建設，首個泊位（9#）主體工程已于今年7月19日圓滿完工。

隨著呂四2+2碼頭水工基礎全部完成、平臺全部成形，堆場管廊安裝到位、自動化港機進場調試，屆時岸橋、集卡、箱區(qū)軌道吊將全部實現自動化運行，整套系統(tǒng)工藝比肩洋山港自動化碼頭，達到全國沿海港口領先地位。建成后的呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭工程將作為服務江蘇“一帶一路”交匯點建設的支點，是國家長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重點工程。呂四港2+2碼頭的建成，補齊了長三角港口群的“一體兩翼”，全力打造成為南通沿海地區(qū)的核心增長極。

（潘瑾瑾 施彥佟 袁競 施陸煒）